【コースタイム】 （１０月２５日） 上野（６：１５）＝＝（８：１０）高崎（８：２４）＝＝（９：３１）水上（９：４７）＝＝土樽（１０：０４）――吾策新道入口（１０：５５）――尾根（１２：３０）――大ベタテノ頭（１３：０５）――万太郎山（１４：４０）――毛渡乗越（１５：２５）――エビス大黒ノ頭（１６：２５）△ （１０月２６日） ＢＰ（５：３５）――仙ノ倉岳（６：２０）――平標山（７：００）――沢（８：３０）――群大ヒュッテ（９：１５）――（１０：３０）土樽（１２：１６）＝＝水上（１２：５６）＝＝高崎（１４：１４）＝＝横浜（１６：３０）

【記　録】 （１０月２５日） 　土樽付近は紅葉の盛りである。万太郎谷に沿った道を歩き、途中から吾策新道の登山口に入る。 　１．５時間で尾根に出て、この尾根沿いに進む。周りが見渡せるようになった。大ベタテノ頭を越え、ますます厳しい登りになり、ようやく万太郎山の山頂に着く。 　予定では、今日は平標山の先まで行くことにしていたが、あまり進めず、４時半まで歩いてテント場を見つけることにする。 　毛渡乗越に下り、登り直したエビス大黒ノ頭の頂上が平らであったため、今日はここまでとする。 （１０月２６日） 　夜は星が出ていた。風もなく、暖かい良い天気となった。一旦コルに降り、仙ノ倉岳に一気に登る。　 　仙ノ倉岳からはほぼ平坦な道となり、７時に平標山に着いた。ここからは平標新道を降りることにする。 　西ゼンなどに通じている沢に下り、沢沿いの道を歩いて群大ヒュッテに出た。ここにあった吊り橋は立派な橋になっていた。橋を渡ると時々舗装された道となり、土樽までとぼとぼ歩く。 　１０：０７の電車は間に合わないと諦めていたため、駅前で足拍子岳の紅葉を眺めながら、のんびり昼過ぎの電車を待つ。